Вы собираетесь стать владельцем мототранспорта. И это прекрасно! Мотоцикл на Кипре – всесезонный транспорт, да и объезжать на нем пробки гораздо удобнее. Также мото станет отличным помощником в загородных поездках. Однако, для начала нужно выбрать тип мотоцикла, основные технические характеристики, модель. Новичку сложно разобраться во всех тонкостях, поэтому в этой статье мы попробуем подробно обговорить самые важные моменты.
1. Общие критерии выбора
Какую бы статью вы ни открыли, какого бы профи ни спросили – все они выдадут вам стандартный набор рекомендаций. Конечно, нужно их придерживаться, но без фанатизма. Если у вас лежит сердце к какой-то определенной модели, то стоит взять ее, даже если она не подходит под нижеприведенные параметры. Мы перечислим ниже то, с чего стоит начать, а мелочи уже будут относиться к индивидуальным предпочтениям.
1.1. Мощность
В первую очередь новичку посоветуют брать не очень мощный байк, с объемом двигателя до 300-400 кубов. Его достаточно для комфортного передвижения, а вот более мощные мотоциклы и стартуют, и тормозят резче. Это может вызвать трудности и даже аварийные ситуации у неопытного водителя.
1.2. Масса
Легким байком легче управлять, это общеизвестный факт. Такой мото более маневренный. К тому же, если он упадет, его легко поднять. Тогда как тяжелый мотоцикл, особенно круизер или «чоппер» (их нередко путают друг с другом), может просто травмировать своего владельца при заваливании на бок.
1.3. Соответствие цены и надежности
Все говорят о том, что новичку не стоит брать дорогой мотоцикл. Доля истины в этом есть, но совсем дешевая модель может быть ненадежной. Купить свой первый байк, чтобы его постоянно ремонтировать? Точно не стоит. Поэтому выбирайте оптимальный баланс цены и качества: лучше всего обратить внимание на простенькую модель (может быть, б/у), но от надежного производителя.
1.4. Яркий цвет
Конечно, никто не обязывает новичка покупать свой первый байк того цвета, который ему не нравится. Но заметность на дороге – существенное преимущество. Она сыграет на руку и повысит уровень безопасности. Если у вас нет предрассудков против яркости – купите мотоцикл красного, оранжевого или кислотных/неоновых оттенков.
1.5. Невысокая посадка
Новичкам намного удобнее ездить так, чтобы ноги были ближе к земле. Это обеспечивает высокую безопасность и снижает вероятность травм при падении. Кроме того, на него проще садиться и стартовать, что тоже немаловажно для первого месяца использования.
1.6. Объем топливного бака
На первых порах довольно сложно отследить и рассчитать количество бензина, необходимого для конкретных расстояний. Чтобы иметь какой-то запас, лучше брать более объемные баки, чтобы топлива хватало на 400-500 км. Да и заправка для совсем неопытных водителей в первые разы – то еще приключение. Объемный бак попросту поможет сохранить лишние нервы на первых порах.
1.7. Наличие ABS
Здесь мнения опытных водителей разделяются. Кто-то настоятельно советует новичкам брать мотоцикл с ABS, другие – отговаривают от этого шага. Плюс ABS – более плавное торможение и, соответственно, лучшая управляемость. Также она снижает вероятность падения при резком торможении, что немаловажно для новичка. Минус – в том, что у водителя не вырабатывается навык экстремального торможения, и, если он пересядет на мотоцикл без ABS, то может потерять управление при сбросе скорости.
2. Правильный выбор класса мототранспорта
Местность, по которой вы собираетесь перемещаться на мото, напрямую влияет на выбор его класса. Самый универсальный вариант – классический дорожный байк. Он отлично подойдет как для городских, так и для загородных поездок. Стоит выбрать модель с высоким клиренсом и хорошей ветрозащитой – это обеспечит комфортную езду по любой дороге.
Большинство современных моделей оборудовано и ABS (системой антиблокировки) и TCS (системой устойчивости). Это позволяет избежать аварийных и травмоопасных ситуаций, а также дает время привыкнуть к дорожному движению и адаптироваться к условиям езды как по городу, так и вне его.
Скутер – прекрасный вариант для тех, кому нужно ездить по городу на относительно небольшие расстояния. Это легкий, комфортный и маневренный транспорт, который недорого стоит и потребляет мало топлива. Да, это не красивый круизер и не статусный «спортбайк», но он идеален для того, чтобы привыкнуть к езде на двух колесах.
Вседорожные мотоциклы подойдут только тем, кто собирается кататься по бездорожью. Например, эндуро в принципе просты в управлении, но они требуют покупки специальной экипировки и определенных навыков вождения. На Кипре эндуро можно попробовать арендовать и проехать на нем в определенных местах, чтобы понять нравится вам такое развлечение или нет. Как правило, на эндуро не ездят по городу, поэтому в качестве обычного транспорта он не подойдет – ни новичкам, ни опытным водителям.
В качестве самого первого мотоцикла точно не стоит брать круизеры (они очень тяжелые, высокие и требуют определенных навыков вождения) и спортбайки (они небезопасны и в городской среде могут создавать аварийные ситуации с угрозой для жизни водителя).
3. ТОП-10 моделей мотоциклов для новичков
Итак, чтобы было примерно понятно, на что смотреть и ориентироваться, предлагаем вам подборку из 10 хороших примеров.
3.1. Honda CB125
Отличное ТС, которое выбирают как новички, так и опытные мотоциклисты. Это легкая, маневренная и в то же время стильная модель, которая подарит не только вождение без проблем, но и комфорт.
3.2. Yamaha YBR 125
Классическая модель, которую советуют новичкам, которые не знают, что выбрать. Если обратиться к бывалому мотоциклисту с запросом «что взять в качестве первого байка», то он без запинки ответит «Yamaha YBR 125». Это маленькая и легкая модель от известного производителя, ее юркость и простота вождения действительно подкупают с первого же момента.
3.3. BMW G310R
Немецкая надежность и космополитичная внешность – вот что можно сказать про BMW G310R. Отличный старт для тех, кто готов постоянно передвигаться на мотоцикле. Да, ремонт и запчасти будут дороже, чем на Хонде или Сузуки, но комфорт и класс говорят сами за себя. При этом модель остается бюджетной среди всех своих двухколесных собратьев в BMW.
3.4. Kawasaki KLR650
Kawasaki – универсальный боец, который справится и с городской средой, и с легким бездорожьем. У него высокий клиренс и вместительный бензобак, что говорит о его способности сделать поездку за город максимально приятной.
3.5. Suzuki V-Strom 650
Прекрасная бюджетная модель для поездок по городу. Имеет низкую посадку и хорошее управление, а также стильно выглядит – идеально для тех, кто не хочет брать скутер. Также водители отмечают, что на Suzuki V-Strom 650 очень комфортная посадка.
3.6. Moto-Italy RT 50
Один из немногих скутеров, который проедет не только по городу, но и по «деревенскому бездорожью». Широкие колеса и стальная рама открывают возможности проехать по грязи и сырости, что понравится жителям пригорода. Маневренный и стильный, байк имеет только один минус – он рассчитан на одного человека, пассажира посадить не удастся.
3.7. Yamaha Neos 50 rp
Еще один скутер от именитого производителя с хорошей проходимостью. Широкий дорожный просвет открывает возможности для передвижения по грунтовым дорогам, которые могут быть достаточно грязными. Развивает скорость до 60 км/ч и «кушает» мало топлива. Минус – довольно дорогой ремонт из-за того, что сложно достать запчасти.
3.8. Honda Zoomer 50
Байк без пластиковых элементов, с широкими колесами и ярким дизайном. Выглядит экзотично, но едет прекрасно: может развивать до 60-70 км/ч! Минус – высокая стоимость, хотя ремонт и запчасти стоят весьма умеренно.
3.9. Kawasaki Vulcan S
Один из немногих круизеров, который подойдет в качестве первого мотоцикла. Он достаточно легкий в своем классе, при этом мото обладает хорошей управляемостью и «спокойным характером». Если тренироваться на пустых дорогах, то довольно скоро можно обрести необходимый навык вождения.
3.10. Suzuki Intruder C800
Еще один хороший для старта круизер. Хоть у него и нет системы ABS, тормозит он довольно хорошо. Легкий вес, относительно небольшая цена и комфортная посадка понравятся тем, кто хочет начать сразу со «статусного» байка.
Большой выбор мотоциклов на портале DOMCar.
Photos: pixabay, flickr
